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本田XR

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作者来源: 未知 ????? 发布时间:2022-02-21
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SUV市场如今是能选的车越来越多,如今这导购也是越来越难做,我们的选题方向也从前些年的买哪个不买哪个,变成了买哪个是最好,那么今天我们就从针对年轻群体的个性SUV的细分市场入手,找来了一台国产一台合资针对年轻人打造的SUV车型进行推荐。分别是长安UNI-T和本田XR-V。

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首先从外观上来说,很多看过我节目的人都知道,我是一个特别不爱说外观的人,因为这东西太因人而异了,凯发客户端,并且这两台车外观风格也有着巨大的差别。

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本田XR-V更像是在传统设计中加入了年轻化的元素,更像是学校里的语文老师没事儿爱带个墨镜穿个皮夹克一样,而长安UNI-T就完全不同,这就是学校的坏小子啊,从头到尾奇装异服,穿的还确实是那么回事儿,同龄人觉得潮流,但在家长眼里就是个不安分的同学了。

从尺寸层面看,两台车有所差距,从外观上看貌似是本田XR-V的设计是实用至上,而长安UNI-T拥有很多新潮的设计,但实际比下来,长安UNI-T在长度、宽度和轴距上来看都比本田XR-V有优势。

再来看内饰部分,相比长安UNI-T外观的张扬,这个痞小子内饰部分就收敛很多了,看来内心里还是个好学生,相比本田XR-V来说科技感和配置方面都有不少优势,在视觉上,长安UNI-T也更有冲击力,而本田XR-V的内饰显得过于老实了,没有太多新意,属于班里中规中矩没什么特色成绩也不突出的好好学生。

本田XR-V内饰

在智能配置方面,本田XR-V保留了传统的机械式指针仪表+液晶屏的方式,而长安UNI-T则使用了12.3英寸的全液晶仪表,只能说各有各的好,这就好比在2000年代有人用上了没有按键的触摸屏,而也有人还在用全键盘的诺基亚一样。

长安UNI-T内饰

虽然在对驾驶层面的帮助不多,但长安UNI-T加入了FACE ID功能,车辆启动后能自动刷脸,能无感登录车机超级账号,并自动调用车辆设置,同时也能自动登录QQ音乐、腾讯地图等生态账号。中控屏与全液晶仪表盘相连,形成贯穿式设计,其尺寸与全液晶仪表一样同为12.3英寸,得益于“SuperFast”芯片的加持,使得整个系统运行十分流畅,反应速度也非常快。

同时车机还集成车载微信,支持语音交互,只需动嘴,便可实现常用功能,同时方向盘也设有专属按键,可一键收发信息。虽然许多人都没有这种使用习惯,但确实是一种当下逐渐流行起来的智能交互方式。

而本田XR-V的中控台仅搭载8英寸智能屏,屏幕仅支持Honda CONNECT 智导互联、车载蓝牙通讯系统等常规功能,智能程度对比2022款长安UNI-T仍有一定距离。

总结一下,长安UNI-T可让你花更少的钱买到更丰富的配置,而本田XR-V在智能科技这方面明显是一个短板,在两台车的动力上,长安UNI-T全系标配蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N?m,匹配7速湿式双离合变速箱,并且在运动版上增配了弹射起步模式,它就像是学校里篮球队的主力球员,在运动上各方面都比较出色。

而本田XR-V同样搭载了1.5T排量的发动机,最大功率130kW,峰值扭矩220N?m,匹配一台CVT变速箱,在应付考试上,这名同学基本都能通过,但绝对不算成绩优秀的一个,总体来说中规中矩,考试时不会因为运动分不足拖了成绩的后腿,但如果其他科目不足的话,这方面也不会有加分。

但如果你是一个求稳的消费者,本田XR-V会给你相当不错的体验,底盘没有长安UNI-T那么硬朗,尤其经过一些较大的坑洼以及持续颠簸的路面,底盘对路面震动过滤相对较好,尤其坐在后排会有更明显的感觉。

而长安UNI-T在底盘悬挂调校上也符合年轻化的风格,较低的重心与悬挂偏向硬朗的调校在起伏路面稳定性不错,但对于震动这台车还是保留了一些自己的性格。

说到底这两台车怎么选,我认为如果是我的话,我会选择长安UNI-T,因为无论从外观、内饰配置还是运动特性来讲,我都偏向长安UNI-T,因为它能给我带来更丰富的驾驶感受,和配置上带来的可玩性,对比同级标杆的本田XR-V并不落下风,而本田XR-V更适合对配置没有需求,油耗更低更加平顺的一款家用车,它会满足家庭中大多数人的审美,但说一千道一万你带着家人去看车的时候,价格也会帮你给长安UNI-T添一把柴。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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